Подвеска и тормоза
Год выпуска: 2007
Автор: Дэс Хаммилл (Des Hammill)
Жанр: Самоучитель
Издательство: "Легион-Автодата"
ISBN: 5-88850-228-6
Формат: PDF
Качество: Отсканированные страницы
Количество страниц: 96
Описание: Как построить и модифицировать спортивный автомобиль.Настоящие издание опубликовано издательством "Veloce Publishing Pic" в серии "SPEEDPRO SERIES" под названием "SUSPENSION & BRAKES". Первое издание в 1999 году. Переиздано и дополнено в 2000 году. Применимо для всех спортивных автомобилей с независимой передней подвеской, телескопическими амортизаторами, винтовыми пружинами подвески и задней зависимой и независимой подвескойКогда заходит разговор о типах подвески и управляемости автомобиля, можно получить довольно много разных советов. К несчастью, многие из них плохие, некомпетентные или устаревшие. В этой книге показано, что регулировки и модификации подвески, рулевого управления и тормозной системы могут быть проделаны действительно хорошо и без привлечения "черной магии", без чего, как многие считают, обойтись невозможно.Автор, Дэс Хаммилл (Des Hammill) - инженер, имеющий большой опыт работы с подвесками скоростных спортивных автомобилей. В предлагаемой Вашему вниманию книге, в доступной форме, изложены основные положения настройки подвески и тормозов.
Шасси автомобиля: Рулевое управление.
В книге нашли отражение все новые разработки ведущих фирм ФРГ в области рулевых управлений автомобиля. Автором описаны требования и недостатки разных конструкций рулевого механизма, их управляемость, детали и передаточное число. Заслуживает внимания кинематика рулеаого управления при жестком мосте и независимой подвеске колес. Для инженерно-технических работников, занятых конструированием автомобиля.
Конструкция автомобиля. Шасси
Автор: Под ред. Карунина А.Л.
Издательство: МГТУ МАМИ
Страниц: 528
Формат: DJVU
Размер: 12,6 Мб (+3%)
Качество: Отличное
Язык: Русский
Год издания: 2000
В реальным издании описаны назначение, классификация, основы воздействия, сборки приспособлений и систем шасси авто